農(nóng)村全面小康的必由之路

　　農(nóng)村公路建設(shè)，是事關(guān)“三農(nóng)”發(fā)展現(xiàn)代化和全面小康建設(shè)的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作。做好這項(xiàng)工作是我國(guó)農(nóng)村全面小康的必由之路。
　　中央高度重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有的極強(qiáng)先導(dǎo)作用。黨的十八大以來(lái)，黨中央從戰(zhàn)略和全局出發(fā)，制定出臺(tái)了一系列含金量高、操作性強(qiáng)的強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)舉措，為改善農(nóng)村交通條件、發(fā)揮服務(wù)“三農(nóng)”的基礎(chǔ)性先導(dǎo)性作用提供了重要支撐。習(xí)近平總書記多次就農(nóng)村公路發(fā)展作出的重要指示、批示，對(duì)做好農(nóng)村公路建設(shè)意義重大，對(duì)助推廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康必將影響深遠(yuǎn)。
　　從湘西吉首市的矮寨特大懸索橋，到云南貢山縣獨(dú)龍江公路隧道，我們看到了總書記對(duì)這些地方百姓出行難的殷殷掛念；從湖北鄂州的城鄉(xiāng)一體化試點(diǎn)，到浙江嘉善的縣域城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，我們看到了總書記對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)成就的充分肯定。習(xí)總書記多次強(qiáng)調(diào)，沒有農(nóng)村的小康也就沒有全面的小康。他指出，為了廣大農(nóng)民的小康夢(mèng)早日實(shí)現(xiàn)，新形勢(shì)下，要進(jìn)一步深化和加強(qiáng)農(nóng)村公路發(fā)展；農(nóng)村公路建設(shè)要因地制宜、以人為本，與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行相適應(yīng)；要通過(guò)創(chuàng)新體制、完善政策，進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好；要逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障……這些既高屋建瓴又落地務(wù)實(shí)的指示已經(jīng)在有力地推進(jìn)著農(nóng)村公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。
　　改革開放以來(lái)，我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)成就巨大。在上世紀(jì)80年代，農(nóng)村就流行著“要想富，先修路”的發(fā)展口號(hào)。30多年來(lái)，農(nóng)村公路建設(shè)得好的地方，農(nóng)民奔小康的路就走得更順暢一些。目前，我國(guó)還有1.28億人生活在貧困線以下，其中絕大部分是集中在位置比較偏僻、交通條件比較惡劣、公路建設(shè)仍然較差的農(nóng)村。在不少地方，農(nóng)村公路建設(shè)的任務(wù)依然很重。各級(jí)黨委、政府務(wù)必以總書記的重要指示批示精神為指引，加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，努力提供更好的交通運(yùn)輸保障，助推老鄉(xiāng)們?cè)缛諏?shí)現(xiàn)“小康夢(mèng)”。
　　如果說(shuō)中央農(nóng)村工作會(huì)議作出的“中國(guó)要強(qiáng)，農(nóng)業(yè)必須強(qiáng)；中國(guó)要美，農(nóng)村必須美；中國(guó)要富，農(nóng)民必須富”這一強(qiáng)有力的表述，蘊(yùn)含了中央解決好“三農(nóng)”問(wèn)題的堅(jiān)定決心和堅(jiān)強(qiáng)意志，那么，高度重視農(nóng)村公路建設(shè)就是為實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)美富”、打通農(nóng)村小康“最后一公里”奠定堅(jiān)實(shí)的路基。新形勢(shì)下，讓全社會(huì)行動(dòng)起來(lái)，為了廣大農(nóng)民的小康夢(mèng)早日實(shí)現(xiàn)，為進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)村公路發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量！